現在在我國對柴油的使用也是越來越多，需求量也是隨年遞增，我國的柴油會引進到國外，但是現在需求量的增加我們也會進行自行開采，但是現在很多小伙伴都不知道如何對柴油的質量進行判斷是好是壞，那么別急本期小編就帶大家了解到如何更快更直接的區分柴油質量的好壞！

1、立即觀察　　

也就是直接看柴油有木有雜質。常常應用柴油的朋友們應當都了解，一切正常的柴油不是應包括雜質的，不然那樣的話，是非常容易就阻塞汽柴油系統軟件。而大家一般車配高品質的柴油應是沒有顏色、淡黃色或淺咖啡色的全透明液體，稍全透明無渾濁狀況；而顏色變黑偏暗呈生抽色，為低型號摻配油；有渾濁狀況的是滲入水份或雜質的劣質柴油。　　

2、次之便是看柴油的顏色　　

柴油的顏色與柴油空氣氧化安定性、飽和度等質量管理指標值息息相關，可根據顏色來基本鑒別柴油品質的優劣。一般，性價比高的柴油顏色展現淺黃晶瑩剔透，且置放一段時間不容易掉色。　　

3、以后便是聞味道　　

柴油味兒有輕有重，一切正常狀況下柴油味兒不容易過重。高品質的柴油腥味一切正常；而劣質柴油則會出現刺激味道，例如異味重或刺激性食物刺鼻的再造油。　　

4、然后便是測柴油的密度　　

成品油密度是檢測成品油品質的關鍵規范。一切正常狀況下，測量密度相對性非常容易，社會發展上市場銷售的柴油密度起伏從0.80-0.87中間都是有。理論上是密度越大越耐燒，但密度過大，點燃也不一定充足。而依據過去工作經驗，高品質柴油的密度一般在0.815-0.832中間。　　

5、觸感　　

高品質柴油觸感粘度小，觸感粘度大是滲入了別的潤滑脂的劣質柴油。
柴油的區別也是可以分為重柴油和輕柴油兩種**柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他潤滑油的劣質柴油。而且我們柴油的儲存方式也是有講究的防止水份、機械雜質混入，低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性，嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱，相信通過以上小編的講解大家都對柴油有了一定的了解，大家在選擇柴油的時候可以參照以上以上小編為大家介紹的來進行選購，而且在選擇的時候也需要現在質量**的廠家，那么以上就是本期小編的介紹啦，如有疑問歡迎來電咨詢！